Pilier 2 — Des services adaptés

G → Les services de location

Il est indispensable de renforcer et compléter l'offre actuelle de location de vélos en Libre-Service (Vélo'v) qui rencontre un succès jamais démenti depuis sa mise en place il y a vingt ans.

Les vélos en libre-service rencontrent un succès jamais démenti depuis leur mise en place il y a vingt ans.

G1 → Proposer un service de location de vélos plus diversifié

Les usages du vélo déplacement ne cessent d'évoluer et l'offre de location doit s'adapter pour correspondre aux besoins d'un plus grand nombre de personnes.

Diversifier les types de vélos disponibles à la location : vélos classiques, vélos tricycles adaptés, vélos à assistance électrique, vélos cargos pour transporter des charges ou des enfants, vélos enfant, etc.
Permettre la location d'accessoires pour le transport de charges ou d'enfants : remorques, sacoches, sièges enfants, etc.
Proposer différentes durées de location : quelques minutes (libre-service), une journée, une semaine, un mois.

G2 → Proposer des vélos à tous les publics

Aujourd'hui, des solutions de mobilité adaptées existent pour tous les publics : enfants, seniors en perte de capacités, personnes à mobilité réduite...

Inclure dans l'offre de location des vélos adaptés. Ce service est notamment pertinent pour une personne très âgée qui ne souhaite pas investir dans un vélo adapté ou une personne qui souhaite vérifier qu'un vélo adapté correspond bien à ses besoins, avant de passer à un achat très onéreux.
Mettre en place un programme de location/échange de vélos enfant à mesure qu'ils grandissent.
Proposer des tarifs sociaux afin de rendre ces offres accessibles au plus grand nombre.
Pérenniser l'offre de prêt gratuit Free Vélo'v à destination des étudiants et personnes en insertion, et étendre son accès aux personnes demandeuses d'emploi.

G3 → Mieux mailler le territoire de stations Vélo'V

L'offre Vélo'v s'est beaucoup développée dans les espaces centraux de la métropole.

Installer de nouvelles stations dans les espaces périphériques de la métropole.