Pilier 3 — Des infrastructures et aménagements

L → Le stationnement vélo

Une offre adéquate permet d'éviter le stationnement sur les trottoirs, préjudiciable aux piétons.

Objectif :

15 % de l'effectif total des lieux culturels équipés en arceaux vélos

L1 → Multiplier les arceaux

L'offre devra être diversifiée et adaptée aux différents usagers : sol plat sur la zone de stationnement, arceaux suffisamment espacés et écartés de la circulation automobile quand c'est possible.

Multiplier les arceaux de stationnement à proximité immédiate des lieux d'intérêt (commerces, équipements publics, pôles de loisirs, gares, parcs, etc.).
Équiper en priorité les lieux culturels, actuellement sous-dotés, afin que 15 % de l'effectif total de chaque salle de spectacle puisse venir à vélo et se stationner.

L2 → Développer le stationnement vélo sécurisé

La lutte contre le vol de vélos passe aussi par des stationnements qui garantissent de retrouver son vélo, même après plusieurs jours.

Développer des solutions de stationnement sécurisé (abris fermés, consignes, box).
Augmenter les stationnements vélo dans les logements collectifs, en particulier les logements sociaux.

L3 → Prévoir le stationnement des vélos cargos et vélos tricycles

Le nombre insuffisant de stationnements réservés à ces vélos spéciaux contraint leurs usagers à se garer loin de leur destination, surtout pour celles et ceux pour qui marcher est le plus compliqué (charge à porter, enfants en bas âge, Personnes à Mobilité Réduite...).

Ces vélos, du fait de leur largeur, nécessitent des arceaux suffisamment espacés et implantés de manière à ce qu'ils ne dépassent pas sur la chaussée, malgré leur longueur.
Réserver des stationnements aux vélos cargos, sur l'espace public et dans des espaces sécurisés, surtout près des lieux fréquentés par les enfants et des lieux de livraison à vélo.
Réserver et indiquer clairement des stationnements distincts pour les vélos tricycles, sur l'espace public et dans des espaces sécurisés, avec une totale accessibilité (ces vélos sont majoritairement utilisés par des personnes se mouvant avec difficulté).