Public cible
Les jeunes
Rendre les enfants et les adolescents plus autonomes, à pied comme à vélo.
Les enfants et les adolescents ont largement perdu la liberté de circuler qu'ils avaient autrefois, notamment du fait de l'hégémonie de la voiture et des dangers qu'elle représente.
Une rue accueillante les rend plus autonomes et plus confiants en leurs capacités, à pied, à trottinette ou à vélo. Apprendre tôt à se déplacer de façon active, en sécurité et en famille, ouvre des habitudes durables.
Mesures phares
Les propositions du plaidoyer pour les jeunes
Cliquez sur une mesure pour voir la proposition complète, détaillée dans son pilier.
Accompagnement
- A1 Programmer des campagnes d'information et de sensibilisation
Continuer la lutte contre le vol de vélo (marquage Bicycode gratuit) et renforcer le dispositif « Demandez Angela » contre le harcèlement de rue.
- B1 Développer les vélo-écoles sur le territoire de la métropole
Vélo-écoles ouvertes aux adultes et aux parents, pour qu’ils puissent accompagner leurs enfants.
- B2 Mettre à disposition des espaces de pratique et des flottes de vélos pour l'apprentissage
Espaces de pratique à proximité du domicile, avec une flotte de vélos dans chaque circonscription ; prévoir une activité pour les enfants en parallèle des cours de vélo-école.
- C1 Étendre l'apprentissage du vélo en ville à toutes les écoles et tous les collèges publics de la métropole
Étendre l’apprentissage du vélo à toutes les écoles et tous les collèges.
- C2 Favoriser le choix de la marche ou du vélo pour se rendre à l'école ou au collège
- A2 Multiplier les événements grand public
Penser le public famille dans les événements vélo : tester des vélos, faire ses premières balades en famille.
- A4 Soutenir la pratique du vélo loisir
Développer les balades encadrées à vélo.
- A3 Favoriser les créations culturelles autour du vélo et de la marche
Soutenir des créations culturelles pour les enfants (parades vélo…).
Services
- I2 Mailler le territoire d'ateliers vélo
Mailler le territoire d’ateliers vélo : enfants et parents doivent pouvoir apprendre à réparer leurs vélos, le coût des réparations et des achats successifs de vélos enfants étant un frein.
- G1 Proposer un service de location de vélos plus diversifié
Vélos cargos et vélos enfant à la location ; location d’accessoires comme les sièges enfants.
- G2 Proposer des vélos à tous les publics
Programme de location / échange de vélos enfant à mesure qu’ils grandissent.
Infrastructures
- N1 Sécuriser les traversées piétonnes
Les enfants (avec les personnes âgées) sont majoritaires dans les accidents piétons : augmenter la durée des feux piétons pour laisser le temps aux plus lents de traverser.
- N5 Faire respecter les aménagements cyclables et piétons
Faire respecter les aménagements, en particulier pour les plus vulnérables.
- M1 Ouvrir la rue aux enfants
Doubler le nombre de rues scolaires, piétonniser les abords des lieux qui accueillent des enfants et sécuriser en priorité l’accès à vélo aux parcs.
- M4 Assurer des trottoirs confortables
- M5 Réexaminer les plans de circulation en faveur de la marche et du vélo
Refaire des quartiers des lieux de vie, et non de simples lieux de passage.
- K1 Créer des pistes cyclables séparatives sécurisées
Des pistes séparatives larges permettent de circuler à deux de front, pour sécuriser un enfant qui débute à vélo.
Autres publics