Pilier 2 — Des services adaptés

H → L'aide à l'achat et à l'entretien

Le dispositif d'aide à l'achat doit être poursuivi et étendu pour être vraiment incitatif.

H1 → Aider à l'achat de tous types de vélos, personnels et professionnels

Les vélos éligibles doivent être en priorité des vélos issus d'une économie locale (avec une exception : les vélos adaptés tricycles, qui sont, pour la plupart, fabriqués et commercialisés hors métropole de Lyon).

Aider financièrement à l'achat :
- des vélos neufs et d'occasion ;
- de tous les types de vélos, afin de répondre aux différents déplacements du quotidien et aux différents usagers.
Sécuriser et pérenniser les aides à l'achat de vélo-cargo pour les professionnels.
Conditionner le versement de l'aide à l'achat à la participation à une formation sur la circulation à vélo en ville et au partage de la rue, organisée par les associations vélo.

H2 → Renforcer les aides à l'achat

Les aides à l'achat sont peu accessibles à celles et ceux qui en auraient le plus besoin car elles nécessitent d'avancer une importante somme d'argent.

Pour les bas revenus : Modifier les critères d'obtention de l'aide : la première tranche de ressources, qui donne accès aux aides les plus importantes, doit être remontée à un revenu fiscal de référence par personne de 20 000 € (SMIC).
Supprimer la nécessité d'avancer la somme totale avant de toucher l'aide, par exemple avec un prêt à taux zéro le temps que l'aide soit versée.
Raccourcir les délais de traitement des dossiers.
Pour les vélos adaptés :
- Supprimer les conditions de revenu pour les vélos adaptés, pour lesquels le reste à charge est important.
- Revaloriser l'aide à l'achat pour les vélos adaptés.

H3 → Aider à l'entretien de leurs vélos les personnes à faibles ressources

Une fois le vélo acheté, l'entretien de celui-ci peut rester un frein à un usage régulier.

Attribuer chaque année aux personnes à bas revenus et familles monoparentales une aide financière à la réparation des vélos, à utiliser chez les vélocistes, associations de réinsertion et ateliers participatifs de la métropole.